Сохраняю заводской окрас, машина не теряет в цене. Оценка стоимости по фото — за 5 минут.
📸 Оценить по фото →Традиционная рихтовка с покраской — это долго, дорого и риск не попасть в цвет. PDR возвращает металлу заводскую форму, не повреждая покрытие.
Краска остаётся заводской. Толщиномер при продаже не покажет никаких вопросов.
Мелкие парковочные тычки и следы от града убираются прямо при вас за 30–40 минут.
Автомобиль не переходит в разряд «битых и крашеных» на вторичном рынке.
Приеду в ваш гараж, паркинг или автосервис со всем инструментом и исправлю на месте.
Некогда ехать на Варшавку? Я приеду со всем ювелирным инструментом в ваш гараж, подземный паркинг или автосервис — и аккуратно исправлю дефект на месте.
Подробнее о выезде →Более точную оценку получите, отправив несколько фото в бота — или привезите авто на осмотр.
Следы от чужих дверей на парковке, сколы от камней. 20–30 минут, без разбора обшивки.
Под усилителями капота, на стойках, внутри дверей. Требуется аккуратный демонтаж обшивки.
Заметные повреждения на дверях, крыльях, капоте. От веток, мяча, тележки.
Крупные заломы на рёбрах жёсткости, растянутый металл после серьёзных ударов.
Заломы на рёбрах, растянутый металл. Ювелирное восстановление сложной геометрии кузова.
Глубокие рубленые вмятины. Полное снятие детали, разборка и выведение в ноль под лампой.
Сфотографируйте вмятину с 2–3 ракурсов, отправьте в бота — назову стоимость и время ремонта.
📸 Узнать стоимость →Рейтинг 4.9 на Яндекс.Картах. Вот что пишут клиенты.
От 3 000 ₽ за одну вмятину. Цена зависит от размера, сложности доступа, типа металла и необходимости разбора. При граде — от 500 до 2 000 ₽ за штуку.
Если краска цела — практически любую. В запущенных случаях, когда металл разорван или сильно растянут, PDR может выйти дороже новой детали с разборки. Об этом честно говорю до начала работы.
Не приговор. В 90% случаев выпрямляю металл в ноль, а скол аккуратно подкрашиваю штрихом в цвет кузова. Полная перекраска не нужна — заводской окрас сохраняется.
В большинстве случаев — нет, работаю через технологические зазоры. Если вмятина под усилителем или внутри двери — аккуратно снимаю обшивку, собираю по заводским пистонам.
Мелкие тычки — 20–40 минут. Средние — 1–3 часа. Сложные с заломами — до рабочего дня. Точные сроки назову по фото.
Нет. Металл фиксируется в заводской форме навсегда. «Обратной памяти» у него нет — вмятина может появиться только от нового удара.
