Москва
Варшавское шоссе, 152А
ТЦ "Сомбреро" минус 2-й этаж
ТЦ "Сомбреро" минус 2-й этаж
Традиционная рихтовка и покраска детали — это долго, дорого и всегда есть риск не попасть в цвет. Кузовной ремонт по технологии PDR (Paintless Dent Repair) просто возвращает металлу первоначальную идеальную форму под специальной лампой, вообще не повреждая заводское покрытие.Что вы получаете на практике:
100% родной окрас: краска остаётся заводской, у толщиномера при продаже не будет никаких вопросов.
Скорость: мелкие парковочные тычки и следы от града убираются прямо при вас за 30–40 минут.
Машина не теряет в цене: автомобиль не переходит в разряд «битых и крашеных» на вторичном рынке.
Бережём ваше время. Если вам некогда ехать к нам в бокс на Варшавку — я сам приеду со всем ювелирным инструментом в ваш гараж, подземный паркинг или автосервис и аккуратно исправлю дефект на месте.
Более точную оценку можно получить отправив несколько фотографий для расчета или предоставить автомобиль для осмотра.
Следы от ударов чужих дверей на парковке, мелкие сколы от летящих камней. Ремонт занимает всего 20–30 минут прямо при вас. Разбор обшивки и снятие деталей не требуются..
Стоимость от 3 000 руб.
Повреждения под усилителями капота, на стойках кузова или внутри дверей. Для идеального выпрямления металла крючками требуется аккуратный демонтаж обшивки.
Стоимость от 5 000 руб.
Заметные неглубокие повреждения на дверях, крыльях или капоте. Обычно появляются от упавших веток, ударов мячом или тележкой на парковке супермаркета.
Стоимость от 10 000 руб.
Крупные заломы на рёбрах жёсткости, сильно растянутый металл после серьёзных ударов. Ювелирное восстановление сложной геометрии кузова.
Стоимость от 30 000 руб.
Крупные заломы на рёбрах жёсткости, сильно растянутый металл после серьёзных ударов. Ювелирное восстановление сложной геометрии кузова.
Стоимость от 30 000 руб.
Зачем гадать по таблицам? Точная цена всегда определяется по фотографии. Сфотографируйте вмятину на телефон под 2–3 разными углами и отправьте в мессенджеры. Через 5 минут я назову окончательную стоимость и точное время ремонта вашего автомобиля!
Стоимость удаления одной вмятины — от 3 000 рублей. Итоговая цена всегда индивидуальна. Она зависит от размера дефекта, сложности доступа к нему, типа металла (железо или алюминий) и необходимости разбирать обшивку. Если у вас град или много мелких тычков, то цена считается за элемент и выходит гораздо дешевле — от 500 до 2 000 рублей за штуку.
Если родная краска цела — исправить можно практически любое повреждение. Но всегда нужно оценивать здравый смысл. Бывают запущенные случаи, когда металл разорван или настолько сильно растянут, что ювелирная работа мастера по PDR выйдет дороже, чем просто купить новую деталь на разборке и покрасить её. В таких ситуациях я всегда честно говорю об этом клиенту ещё до начала работы.
Это не приговор для PDR. В 90% случаев мы аккуратно выпрямляем геометрию металла в идеальный ноль, а сам скол или глубокую царапину аккуратно подкрашиваем специальным штрихом в цвет кузова. Это избавляет вас от необходимости полностью перекрашивать весь элемент в малярке и сохраняет заводской окрас детали.
В большинстве случаев ремонт делается вообще без разбора кузова — через технологические зазоры и полости. Но если повреждение сложное, находится под жестким усилителем капота или внутри двери, для идеального результата и доступа крючками мы аккуратно снимем обшивку. Всё разбирается и собирается строго по заводским пистонам, без следов ремонта.
Всё зависит от размера и места дефекта. Мелкие парковочные тычки убираются прямо при вас за 20–40 минут. Средние повреждения занимают от 1 до 3 часов. Если случай сложный — с заломами рёбер и глубоким растяжением металла — ремонт может занять рабочий день. Точные сроки я назову вам сразу по фотографии повреждения.
Исключено. Металл фиксируется в своей первоначальной заводской форме навсегда. Никакой «обратной памяти» у него нет, сама по себе вмятина обратно никогда не вылезет. Заново она может появиться на этом месте только от нового внешнего удара.